Können gedruckte Werkzeuge wirklich maschinell gefertigte Vorrichtungen und Halterungen ersetzen?

Für die meisten Fertigungshilfsmittel gilt dies in der Tat: Maskiervorrichtungen, Bohrschablonen, Montagevorrichtungen und Spannwerkzeuge. Werkstätten fertigen ihre alltäglichen Werkzeuge aus PETG und kohlenstoffverstärktem Nylon; die Teile, die aus Metall sein müssen, bleiben aus Metall, und alles, was nie aus Metall sein musste, kommt über Nacht aus dem Drucker statt erst nach Wochen vom Lieferanten.

Welche Materialien überstehen Hitze, Sonne oder Chemikalien?

ASA behält seine Form bei Temperaturen um 100 °C bei und ist im Außenbereich unempfindlich gegenüber UV-Strahlung. Mit Kohlenstoff gefülltes Nylon (PA11 CF) ist beständig gegen Hitze und Abrieb in der Nähe von laufenden Maschinen. PC-Blend und PC CF sind steif und hitzebeständig genug für strukturelle Abdeckungen. Bei anspruchsvolleren chemischen Bedingungen und höheren Temperaturen sollten Sie sich vor der endgültigen Festlegung eines Designs über die Hochtemperatur-Produktreihe informieren.

Wie passen gedruckte Teile in ein geprüftes Qualitätssystem?

Genauso wie bei maschinell gefertigten Teilen: Das Bauteil und sein Datensatz bilden ein einziges Objekt. Ein gedrucktes Bauteil enthält seine Zeichnung, Revisionsnummer, Materialcharge und Maschine wie jeder andere Eintrag in der Stückliste; dabei werden Änderungen in Bezug auf die Herkunft des Bauteils gedruckt, nicht jedoch die Informationen, die vor dem Versand darüber dokumentiert werden müssen.

Was ist mit Geräten, die bereits in Betrieb sind?

Eine Teiledatei überdauert ihre Produktionslaufzeit. Ein vor Jahren entworfenes Ersatzteil wird heute Stück für Stück nach derselben Zeichnung gedruckt, wodurch sich die Lieferzeit für ein nicht mehr produziertes Ersatzteil von einem Mindestbestellwert auf mehrere Tage verlängert.

Können wir im Rahmen unseres Beschaffungsprozesses auf der Grundlage eines Angebots einkaufen?

Der Einkauf auf Angebotsbasis ist hier die Standardvorgehensweise und keine Notlösung. Fragen Sie uns nach dokumentierter Herkunft, Materialzertifikaten und Mengenkonditionen für Ihren Markt – das Angebotsformular ist der Ausgangspunkt für dieses Gespräch.

Mit welchem Drucker sollte ein Team wie unseres beginnen?

Die meisten Teams beginnen mit dem MK4S für Alltags- und Ersatzteile, ergänzen diese durch die CORE One-Familie, wenn technische Werkstoffe eine beheizte Kammer erfordern, und durch die SL1S, wenn eine Oberfläche in Gussqualität gefragt ist. Teilen Sie uns mit, was Sie produzieren, und Sie erhalten ein Angebot für eine Maschine, die genau auf Ihre Teile und Ihren Produktionsumfang abgestimmt ist.

Škoda Auto ersetzte die Metallklammern, die ihre Zahnräder beschädigten

Mitarbeitergeführte Innovation

ProblemVor der Implementierung des lokalen 3D-Drucks stand die Wartungsabteilung vor erheblichen logistischen Hürden. Die Wartungsabteilung musste Formen zur Inspektion von der Produktionslinie in eine spezielle Werkstatt transportieren. Werkzeugmaschinen stellten geformte Teile für Haltevorrichtungen in großen, zentralisierten Einrichtungen her. Dadurch waren wichtige Werkzeuge weit entfernt von den Bedienern, die sie sofort benötigten.
LösungDer Anstoß zur Modernisierung kam direkt aus der Fabrikhalle. Mitarbeiter in der Automobilfertigung nutzten bereits zu Hause 3D-Drucker und erkannten die Technologie als Standard-Industriewerkzeug. Sie schlugen die Idee ihren Vorgesetzten vor, was zu einem erfolgreichen Pilotlauf und der Schaffung der ersten kostengünstigen 3D-Druckfarm im Schweißwerk Mladá Boleslav führte. Die Lösung läuft über einen optimierten Workflow, bei dem Mitarbeiter eine Skizze oder ein Originalteil als Vorlage liefern. Patentspezialisten überprüfen alle Anfragen anhand einer internen Datenbank, bevor die Produktion beginnt. Die Maschinen verwenden Prusament PLA, PETG, PC Blend Carbon Fiber CF und TPU, um verschiedene Werkzeuge und Vorrichtungen effizient und bedarfsgerecht zu produzieren.Gedruckt aufPrusament PLA Prusament PETG Prusament PC-CF Prusament TPU
WertDiese Vor-Ort-Fähigkeit reduziert die Bearbeitungszeiten drastisch, sodass die Bediener eigene Modelle in den genau benötigten Mengen innerhalb von Stunden liefern können. Das Wartungsteam kann jetzt spezielle Vorlagen drucken und Formen direkt an der Produktionslinie inspizieren, was Zeit spart und die Gesamtqualität verbessert. Der Ersatz schwerer Metallkomponenten durch kostengünstige 3D-gedruckte Alternativen reduziert den Verschleiß teurer Maschinen und spart Tausende von Euro.
“Die Ergebnisse übertrafen unsere Erwartungen und beeinflussten anschließend sehr maßgeblich die Ausweitung des Kunststoff-3D-Drucks auf unsere anderen Standorte.”
Jana Polášek Filová, Expertin für Digitalisierung und Innovation in Produktion und Logistik bei Škoda Auto

Eine Škoda Auto 3D-Druckfarm: weiße Regale unter violettem Licht mit einem Original Prusa Drucker pro Fach, Filament-Spulen oben aufgereiht und einem CAD-Arbeitsplatz links — Eine der 3D-Druckfarmen von Škoda Auto.

Überwindung von Lieferkettenunterbrechungen

ProblemDie globale Pandemie hat die traditionellen Lieferketten stark gestört. Im Werk Kvasiny verhinderte eine fehlende Getriebestange die Fertigstellung der Modelle Superb und Karoq. Ein Fahrzeug, dem eine einzige Komponente fehlt, kann nicht ausgeliefert werden, was zu einem massiven Engpass führte, der die gesamte Produktionslinie zum Stillstand zu bringen drohte.
LösungDas Team entwarf und druckte kundenspezifische Kunststoffabdeckungen, um das Getriebe in Neutralstellung zu halten. Dies ermöglichte es den unvollständigen Fahrzeugen, den Standardproduktionsprozess sicher fortzusetzen, während auf die Ankunft der Originalteile gewartet wurde. Der Prozess umfasste schnelles Prototyping und einen schnellen Genehmigungszyklus. Um die hohe Nachfrage zu decken, nutzte das Unternehmen auch die Massendruckproduktionskapazitäten von Prusa Research. Intern blieb der Standard-Workflow intakt: Mitarbeiter reichten Skizzen ein, überprüften die interne Datenbank und sicherten die Genehmigung eines Patentspezialisten vor dem Druck.
WertDiese schnelle, flexible Reaktion verhinderte eine massive Produktionsverzögerung, die mehr als 13.000 Fahrzeugauslieferungen betroffen hätte. Sie lieferte eine sofortige Antwort auf eine unvorhergesehene Krise. Ohne die Agilität der 3D-Drucktechnologie wäre die Bewältigung einer so kritischen logistischen Herausforderung nicht möglich gewesen.
“Aufgrund von Problemen in der Lieferkette wurden 3D-Druckfarmen beauftragt, bei der Fertigstellung der Modelle Škoda Superb und Karoq im Werk Kvasiny zu helfen, wo es ein Problem mit der Lieferung einer Getriebestange gab. Gedruckte Kunststoffabdeckungen wurden verwendet, um das Getriebe in einer neutralen Position zu stabilisieren. Ohne diese hätten die Autos ihre Reise durch den Produktionsprozess nicht abschließen können.”
Jana Polášek Filová, Expertin für Digitalisierung und Innovation in Produktion und Logistik, Škoda Auto